הכנה לפני הניתוח
בדוק את מפלס שמן המנוע ימוקם על מיקום המנוע, הסר את רגל השמן ונגב את סרט השמן, ולאחר מכן לתוך חור מקל השמן, ולאחר מכן הסר את רגל השמן כדי לראות את מפלס השמן, שמן מנוע בנזין לשמן חור בצוואר, שמן הסולר צריך להיות בחלק האמצעי של כף הרגל, מנוע בנזין ומנוע דיזל לא ניתנים להחלפה או שימוש מעורב אם מנוע הבנזין, הסולר, מנוע הבנזין יגרום לפקק השריפה להיות רציני משקע פחמן ולא יעשה להתחיל, אם מנוע הבנזין מנוע דיזל, מנוע דיזל מוט חיבור אריח יגרום לחלקים הנעים כגון בלאי מהיר, אשר גרם לנזק למנוע. רוב המשתמשים לא רואים את הזכות לבדוק את מקל השמן, טעות קלה היא רגל השמן מהמכונה לאחר הסרת מראה לא נקי, השעון הזה טועה בשמן הרבה, ולפעמים אפילו אין שמן, זה יגרום נזק לאריח הבוער של המנוע. המכונה החדשה תחילה תוסיף מספיק שמן, שעות פעולת המכונה יש להוציא מהשמן, לאחר מכן להוסיף שמן חדש לשאריות זיהומים ולשחוק במכונה את אבקת המתכת בתוך מכונת הכביסה, עמידה בפני שחיקה, עמידה, בזמן שהמכונה חמה. שמן ישן, כך שהשמן והזיהומים הם במצב מעורב, והריכוז נמוך, קל להכניס אותו לטומאה נטו. בדוק תיבת הילוכים שמן תמוקם במכונת המיקרו חקלאית על פני הקרקע, הסר את פקק חור שמן ההילוכים, מפלס השמן צריך להיות בקצה התחתון של חור השמן, אם מפלס השמן מתחת לקצה התחתון של השמן חור, הוסף שמן גיר נקי, אם לתיבת ההילוכים אין שמן או מחסור בשמן, הגיר והמיסב של תיבת ההילוכים עלולים להזיק תוך מספר דקות. בדוק את מיכל הדלק הדלק, אם המחסור בדלק, צריך להיות מורכב מדלק, יותר ממספר הבנזין למנוע בנזין, מנוע דיזל עם דיזל קל אוניברסלי, הטמפרטורה ב-10 מעלות צלזיוס מתחת ל-0 דיזל קל שמן. בעת תדלוק, לא מזהים עישון או כל מאדים. מפלס המים במיכל (מנוע דיזל מקורר מים) מוסיף מים נקיים למיכל עד שהמצוף עולה למעלה. כוונן את כבל המצמד באחיזה או שחרר את הידית (סוג הידית: הידית נמשכת לאחור כאשר המצמד), מכונת העיבוד (החוצה) לא יכלה להיכנס פנימה, החזק את הידית כאשר (סוג המנוף: הידית קדימה), בגלל המתח קפיץ למשוך מתח גלגל מעלה את רצועת המשולש מתח (נקרא שילוב), מכונת עיבוד (עם) מכונת הליכה (החוצה) בעבודת המדינה. אם אין הפרדה ברורה של המצמד או החלקה של הרצועה, יש צורך להתאים את בריח כבל המצמד, השיטה היא: אום נעילה שחרר צינור כבל המצמד, בורג כוונון מפתח ברגים, אם אין הפרדה ברורה של המצמד, בריח הכוונון לפנים סיבוב, עד שהמצמד יכול להיפרד ולהתנקות. אם המצמד לא טוב (החלקת רצועה), אם בריח הכוונון לסיבוב חיצוני, עד שניתן לשלב את המצמד (החלקת רצועה), אז את אום הנעילה והבורג כדי להתאים אם כבל המצמד יכול לגרום למצמד לעבוד, אתה צריך כדי להתאים את מתח החגורה ליד על ידית המצערת למצב המרבי כאשר מצערת המנוע צריכה להיפתח גם למצב המקסימלי, אם ידית המצערת על הזרוע למצב המקסימלי של מצערת המנוע לא ניתנת לפתיחה מיקום מקסימלי, יש צורך לכוונן את כבל המצערת, השיטה היא: תחילה שחרר את אגוז הנעילה, התאם את סיבוב הבורג, כדי לעמוד בדרישות לעיל כדי לנעול את האום.
התאמת אטימות של חגורת V
חגורת המשולש נמצאת על החגורה התחתונה ביד חזקה בעדינות מתאימה, רופפת מדי או הדוקה מדי מכדי לכוונן, שחרור שיטה היא: ברגי הרכבת מנוע, אם מנוע בנזין, בנוסף לשחרר את ברגי ההרכבה, צריך גם לשחרר את לוחית החיבור של בורג תיקון מנוע ותיבת הילוכים, קדימה או אחורה המנוע הנייד המתאים, הידוק חגורת המשולש עומד בדרישות לעיל, הידוק הבורג המתאים. התאם את הגובה למפעיל מסגרת היד הרגיש את הרמה המתאימה כסטנדרט, המנוע נמצא בדרך כלל במצב אופקי, עם זרוע מותן גבוהה שיטת התאמה מתאימה היא לכוונן את הברגים כדי להסיר את המעקה, פעולת שינוי גובה המעקה, ו לאחר מכן כוונן את הבורג לתוך החור ואת אום הכוונון המתאים. התנגדות יציאת מוט מוט לכוונון עומק, התנגדות לשינוי בחור המוט המחבר, יכול להתאים את עומק עיבוד האדמה, התנגדות חדירה מעל מוט סיכת החור, התנגדות המוט ירדה, עומק העיבוד עולה, חדירת חור הסיכה, מוט ההתנגדות עולה, עיבוד אדמה העומק יורד. מכונות מסוימות משתמשות בברגים כדי להתאים את גובה מוט ההתנגדות. בעת כוונון, שחרר תחילה את הבורג, כוונן את מוט ההתנגדות למצב הדרוש, ולאחר מכן הדק את הבורג. בחרו את המכונה המתאימה, בהתאם לתנאי הקרקע, בחרו את הציוד המתאים לבחירת גלגלי עיבוד שדה אורז בחורף, בחירת להב סיבובי חקלאות יבשה (אם בעשבים שוטים ובעומק, יש לבחור את הסוג, מכונת כיסוח) שדה אדמה יבשה, בפעם הראשונה עם להב סיבובי או סכין מרוכבת, פעם שניה עם גלגל אדמה, מכונת עיבוד צומת וציר הספק המיקרו של מטפח חייב להיות בטוח ואמין (סיכת שחיקה וסיכה אלסטית). בהתקנה, שימו לב במיוחד להבדל בין שמאל לימין, אסור להתקין אנטי.
