מנוע בנזין מורכב בדרך כלל מהחלקים הבאים:
1. בלוק מנוע: זהו בסיס ההרכבה של כל חלקי המנוע. הוא כולל ראש צילינדר, בלוק צילינדר וארכובה התחתונה (מחבת שמן). ראש הצילינדר והקיר הפנימי של חסימת הצילינדר מהווים יחד חלק מתא הבעירה. חלקים רבים בגוף הם חלקים ממערכות אחרות בהתאמה.
2. מנגנון מוט כנפיים ומוט חיבור: זהו המנגנון שבאמצעותו המנוע מייצר ומעביר כוח, דרכו הופך התנועה ההדדית ליניארית של הבוכנה לתנועה הסיבובית של גל הארכובה לעוצמת היציאה. זה כולל בוכנה, סיכת בוכנה, מוט חיבור, גל ארכובה עם גלגל תנופה, בלוק צילינדר וכו '.
3. מנגנון חלוקת שסתומים: כולל שסתום כניסה, שסתום פליטה, שסתום שסתום, גל זיזים וציוד תזמון גל זיזים (מונע על ידי ציוד תזמון גל ארכובה) וכו '. תפקידו להטעין את התערובת הדליקה לתוך הצילינדר בזמן ולמצות את הפליטה גז מהגליל בזמן.
4. מערכת אספקת דלק: מערכת אספקת דלק של מנוע בנזין כוללת מיכל בנזין, משאבת בנזין, פילטר בנזין, פילטר אוויר, קרבורטור, צינור כניסה, צינור פליטה, עמעם פליטה וכו '. תפקידו לערבב בנזין ואוויר לתוכו תערובת דליקה מתאימה ומספקת אותו לצילינדר לשריפה, ולפרוק את הבעירה הנוצרת גז פליטה מהמנוע.
5 מערכת קירור: כוללת בעיקר משאבת מים, רדיאטור, מאוורר, צינור חלוקת מים, בלוק צילינדר ומעיל מים בראש הצילינדר. תפקידו לפזר את החום של החלקים בטמפרטורה גבוהה לאטמוספרה, כדי להבטיח את פעולתו הרגילה של המנוע.
6. מערכת סיכה: כולל משאבת שמן, שסתום מגביל לחץ, מעבר שמן סיכה, מסננת, פילטר שמן, רדיאטור שמן וכו '. תפקידה לספק שמן סיכה לחלקי החיכוך, כדי להפחית את התנגדות החיכוך ביניהם, להפחית את הבלאי של חלקים, לקרר חלקית את חלקי החיכוך ולנקות את משטח החיכוך.
7. מערכת הפעלה: כולל מנגנון ההתחלה של המנוע ואביזריו.
