גם מנוע הבנזין וגם מנוע הדיזל שייכים למנוע בעירה פנימית. הם ממירים אנרגיה כימית בדלק לאנרגיה מכנית כדי להניע את הרכב קדימה על ידי דחיפת הבוכנה בצילינדר לנוע קדימה ואחורה לאחר שריפת הדלק. לכן עקרונות העבודה שלהם זהים למעשה.
כדלק יומיומי, לסולר יש צפיפות האנרגיה הגבוהה ביותר. בהשוואה לבנזין, נפט דיזל לא קל לתנודתי, הוא בעל נקודת הצתה גבוהה יותר, ולא קל להצתה או להתפוצץ בגלל נסיבות מקריות. בגלל הבדלות התנודתיות וההצתה, מנועים המשתמשים בשני דלקים אלו מצבי הצתה שונים. תכונות של מנוע בנזין: נפח קטן, קל משקל, מחיר נמוך, ביצועי התחלה טובים, מהירות גבוהה בהספק מרבי, פעולות רטט ורעש.
במנוע בנזין, לאחר שהתערובת מתנפחת את הצילינדר, הוא נדלק על ידי התקע ליד סוף הדחיסה. לכן, מנוע בנזין זקוק לקבוצה של מערכת הצתה שתוכל לשלוט מתי ניתן לתת למצת המצת לעבוד. על מערכת זו לשלוט במדויק על זמן פריקת המצת וגודל אנרגית הניצוץ, על מנת להבטיח את פעולתו התקינה של מנוע הבנזין. מערכת אספקת הדלק ומערכת ההצתה של מנוע הבנזין הם החלקים עם שיעור הכישלון הגבוה במנוע הבנזין. בנוסף, בגלל נקודת ההצתה הנמוכה של בנזין, יחס הדחיסה של מנוע הבנזין אינו יכול להיות גבוה מדי בכדי להימנע משריפה ספונטנית של נפט וגז, ולכן היעילות התרמית והחסכון שלו גרועים מזה של מנוע הדיזל.
מאפייני מנוע דיזל מסורתי: יעילות תרמית טובה יותר וחסכון
מנוע הדיזל משתמש באוויר דחוס כדי להעלות את טמפרטורת האוויר, כך שטמפרטורת האוויר עולה על נקודת ההצתה של הסולר. במקביל, ספריי דיזל וסולר מעורבבים עם אוויר להצתה. לכן, מנוע הדיזל אינו זקוק למערכת הצתה. יחד עם זאת, מערכת אספקת הדלק של מנוע דיזל היא יחסית פשוטה, כך שהאמינות של מנוע הדיזל טובה יותר מזו של מנוע הבנזין.
יחס הדחיסה של מנוע דיזל הוא גבוה מאוד מכיוון שהוא לא מוגבל על ידי התלקחות והצורך בהצתה עצמית של דיזל. יעילות תרמית וכלכלה טובים יותר ממנוע בנזין. יחד עם זאת, תחת אותה הספק, מומנט מנוע הדיזל גדול, ומהירות ההספק המרבי נמוכה.
עם זאת, בגלל לחץ העבודה הגדול של מנוע הדיזל, החלקים הרלוונטיים נדרשים להיות בעלי חוזק מבני וקשיחות גבוהים, כך שמנוע הדיזל מגושם יחסית ומגושם; דיוק הייצור של משאבת הזרקת הדלק והזרבובית של מנוע הדיזל נדרש להיות גבוה, כך שהעלות גבוהה; בנוסף, מנוע הדיזל עובד מחוספס, עם רעידות ורעשים גדולים; הסולר לא קל לאידוי, וקשה להתחיל בו במזג אוויר קר.
