1, קירור מים, קירור. חלקם ראו את הטמפרטורה גבוהה יותר של אוויר קריר יותר מודאג לגבי פגיעה המכונה, עזרתי מגניב אותו על ידי השקיה. זה למעשה מאוד טועה, פתאומי קירור מים, הצילינדר לפתע כיווץ, טבעת ושבירות, גליל, צילינדר, אפילו קרע.
2, לא לב מחלקת תחזוקה. ידיים חושבת ללבוש כמה ימים לעשות תחזוקה על הקו, למעשה, ואת הקרע הוא תהליך של צבירת, מחלקת תחזוקה היא טובה כמו הראשי.
3, לא לשים לב לאיכות של מזוט, שמן סיכה. איכות הדלק המסכן, לא רק את הכוח של המכונה אינה מספיקה, אלא גם כדי להאיץ את שמן משאבת הליבה ללבישה, איכות שמן lubricating ישירות להשפיע על חיי השירות וביצועים ההתחלתי של המכונה, לא להיות רשלני. ייצ'אנג יאו וואן Xiang Shahe Cun Lu Qibing כדי לשקף המכונה שלו שימש היטב, כי יש חוסר הפעולה של שימון שמן, בתוספת שמן מתחדשת טובה, את ביצועי המחשב, ירד סוף סוף לאחר שיפוץ לפתור את הבעיה.
4 、 משימוש של איטום עבור מנוע אטם אקסצנטרי. כיסוי חלקי כרית באמצעות חומר האיטום עודף הדבק בקלות לתוך תיבת ההילוכים, בגלל זמן ועבודה עם השאיבה, קל לחבר את השמן לתוך השמן איטום חור, כך גל ארכובה של טלטלים ללא שימון יעיל.
5, מיכל הדלק כיסוי שמן דליפה אטום עם נייר צילום. לאחר שחתמת את מיכל הדלק, מייצר עבודה זמן במיכל לחץ שלילי, וכתוצאה מכך צריכת שמן לא מספיק, שהופך את מכונת עשן בעבודה, חוסר כוח שחור.
6, דיזל atomization הוא רע, רק לשנות את הזרבובית. Atomization שמן דיזל הוא רע, אבל הבעיה זרבובית שמן, זה משאבת שמן בלחץ גבוה ללבוש, הלחץ הוא קטן, כמות שמן הוא מספר.
7, בורג את הברגים ברחוב צר. חרישה מיקרו מכונת מצויד עם מנוע תיבת סגסוגת אלומיניום רב, עשוי סגסוגת אלומיניום הוא בבירור פחות הקשיות של קשרי ברזל בגוף, ולכן כל הברגים חייב להיות בהתאם כוח מומנט שנקבעו, במיוחד את הברגים הראש גליל, תשומת לב יהיה ציור "". תנסי לא להרוס חזק במנוע חום.
8 、 לפרק את מגן רוח והשמשה הקדמית של אוויר קריר יותר. ידיים לא יודע את התפקיד של מגן הרוח, הרוח מטה הטיה, זה משהו כדי לחסום את האדמה, אתה לא יכול כל פירוק, וכתוצאה מכך מאוורר הרוח אינה יכולה להיות מרוכז, איבד את השפעת קירור.
